Tester
 
  Статьи
 
 
 
 
 

Подписка на новости

подписаться
подтвердить подписку
напомнить пароль
отписаться

1970-2005

Здесь размещены статьи и другие печатные работы посвященные устройству и содержанию пути в плане, тяговым расчетам и другим вопросам железнодорожного пути, вы можете ознакомиться
с ними и обсудить на форуме

Если Вы хотите разместить здесь свои публикации, пишите нам

Название
Выходные данные
Стр.
Авторы
1976
1
Определение объемов земляных работ в функции коэффициента развития линии
В кн.: Вопросы проектирования и строительства железных дорог:- Сб. тр. ДИИТа, вып.176/5.-Днепропетровск: ДИИТ
с.41-45

И. П. Корженевич
Н. Б. Курган

2
Оптимальное распределение капитальных вложений при спрямлении трассы существующих железных дорог
Там же
с. 45-52
И. П. Корженевич
Н. Б. Курган
3
Там же
с. 52-60
 И. П. Корженевич
1977
1
О выборе критерия эффективности и срока сравнения вариантов при реконструкции трассы существующих железных дорог
Рукопись представл. Днепропетр. ин-том инж. жел.-дор. трансп. Деп. в ЦНИИТЭИ, №574-77. Реферат опубликован в РЖ ВИНИТИ "Железнодорожный транспорт", № 100, 1977, реф. 10Г35-77
11 с.
И. П. Корженевич
Н. Б. Курган
1978
1
Методическое указание по определению объемов и стоимости земляных работ при проектировании железных дорог
Днепропетровск: ДИИТ
11 с.
И. П. Корженевич
В. А. Фадеев
2
Проект реконструкции участка железнодорожной линии. /Методические указания к дипломному и курсовому проектированию
Днепропетровск: ДИИТ
64 с.
И. П. Корженевич
Б. В. Яковле,
Н. Б. Курган
1979
3
К вопросу оптимизации трассы при проектировании второго пути
В кн.: Вопросы проектирования новых и реконструкции существующих железных дорог: Сб. тр. ДИИТа –Днепропетровск, 1979, /Рукопись представлена Днепропетр. ин-том инж. жел.-дор. трансп. Деп. в ЦНИИТЭИ, № 1055-80. Реферат опубликован в РЖ ВИНИТИ "Железнодорожный транспорт", 1980, № 6, реф. 6Г2-80
с. 2-8
И. П. Корженевич
Б. В. Яковлев,
Н. Б. Курган
4
Исследование надежности принятых проектных решений при реконструкции трасс существующих железных дорог
Там же, реф. 6Г4-80
с. 9-16
И. П. Корженевич
Н. Б. Курган
5
Зависимость между временем хода поезда и механической работой тепловоза
Там же, реф. 6В6-80
с. 42-44
 И. П. Корженевич
1980
1
Исследование надежности принимаемых проектных решений при проектировании вторых путей
В кн.: Вопросы технико-экономической эффективности и надежности в проектировании желез­ных дорог: Сб. тр. МИИТа, вып. 668. - М.: МИИТ
с. 82-89
И. П. Корженевич
Н. Б. Курган
2
Определение оптимальной продолжительности "окна" при электрификации железных дорог. /Методические указания к дипломному проектированию
Днепропетровск: ДИИТ
31 с.
И. П. Корженевич
В. А. Фадеев
1981
3
Транспортное строительство, 1981,  № 5
с. 41-42
И. П. Корженевич
Б. В. Яковлев
4
Рукопись, ДИИТ
13 с.
И. П. Корженевич 
5
К вопросу об учете неточности исходной информации при сравнении вариантов
В кн.: Совершенствование методов обоснования надежности при проектировании железных дорог: Сб. тр. МИИТа, вып. 688. - М.: МИИТ
с. 33-45
И. П. Корженевич
Б. В. Яковлев,
Н. Б. Курган
1982
1
К вопросу оптимизации трассы новых линий
Транспортное строительство, 1982, № 10
с. 40-41
И. П. Корженевич
Б. В. Яковлев
1983
1
Днепропетровск, 1982 /Рукопись представлена Днепроп. ин-том инж. жел.-дор. трансп. Деп. в ЦНИИТЭИ, № 2035-82. Реферат опубликован в РЖ ВИНИТИ «Железнодорожный транспорт», 1983, № 2, реф. 2Г5-83
9 с.
И. П. Корженевич 
2
Подсчет объемов земляных работ в сложных условиях
Там же, реф. 2Г13-83
10 с.
 И. П. Корженевич
3
Построение рационального очертания продольного профиля при оптимизации трассы
Там же, реф. 2Г9-83
6 с.
 И. П. Корженевич
4
Диссертация на соискание ученой степени канд. техн. наук, М.: МИИТ
164 с.
 И. П. Корженевич
5
Д.: ДИИТ
17 с.
 И. П. Корженевич
1984
1
Проект реконструкции участка железнодорожной линии/ Методические указания по выполнению УИРС и НИРС в курсовых и дипломных проектах
Днепропетровск: ДИИТ
47 с.
И. П. Корженевич
Н. Б. Курган,
В. А. Фадеев
2
Учет климатический условий при определении эксплуатационных расходов на передвижение поездов
Труды УЭМИИТа. - Свердловск: УЭМИИТ
с. 59-68
И. П. Корженевич
Н. Б. Курган
1987
1
Тяговые расчеты и подсчет объемов земляных работ с применением ЭВМ "Искра-1256" /Методические указания для курсового и дипломного проектирования
Днепропетровск: ДИИТ
 
И. П. Корженевич
А. В. Гоц

2

Проектирование участка новой железной дороги. Технико-экономическое сравнение вариантов. Методические указания к курсовому и дипломному проектированию. Часть III
Днепропетровск: ДИИТ
26 c/
И. П. Корженевич
Ю.В.Малышев,
Н. Б. Курган,
А. В. Гоц
1989
1
Обоснование величины руководящего уклона железнодорожной линии на предпроектной стадии
В кн.: Проектирование технического перевооружения железных дорог с учетом сохранения окружающей среды и применением элементов САПР: -Межвузовский сборник трудов - Днепропетровск: ДИИТ
c/ 16-24
И. П. Корженевич
Н. Б. Курган,
А. В. Гоц
2
Влияние размещения переломов продольного профиля на стоимостные показатели трассы
Там же
c/ 43-47
 И. П. Корженевич
1990
1
Установление зон распределения ограничений скорости движения пассажирских поездов для выявления участков железных дорог, подлежащих переустройству
Сб. научн. тр. МИИТа, № 835
 
И. П. Корженевич
В.И.Евграфов,
Н. Б. Курган
1992
1
Контрольно-обучающая программа по минералогии
Тестирующая программа для PC
 
И. П. Корженевич
В. П. Куприй
1993
1
Адаптирующаяся, многоуровневая, контролирующая программа по курсу начертательной геометрии
Тези доповідей міжнародної конференції, .Одеса, ОІМТ
 
И. П. Корженевич
П.В.Бездетко,
В. П. Куприй
2
Исходные требования по проектированию плана и продольного профиля высокоскоростньіх железнодорожных магистралей Украины
Научно-техн. отчет, ДИИТ, Днепрогипротранс
 

И. П. Корженевич
Ю.Л.Земляной,
Н. Б. Курган

3
Контрольно-обучающая программа по физическим свойствам грунтов
Тестирующая программа для PC
 
И. П. Корженевич
В. П. Куприй
4
Контрольно-обучающая программа по начертательной геометрии
Тестирующая программа для PC
 
И. П. Корженевич
П.В.Бездетко,
В. П. Куприй
5
Контрольно-обучающая программа по реконструкции железных дорог
Тестирующая программа для PC
 
И. П. Корженевич
Н. Б. Курган
6
Система тестирования абитуриентов по математике и физике
Тестирующая программа для PC
 
И. П. Корженевич
В. П. Куприй,
Е.О.Воронков,
Ю.Р.Бредихин,
П. И. Когут
1994
1
Выбор направления и обоснование норм проектирования продольного профиля высокоскоростной пассажирской магистрали
Сб. научн. тр. ХИИТа
 
И. П. Корженевич
Ю.Л.Земляной,
Н. Б. Курган
2
Обучающе-контролирующая
программа по начертательной геометрии
Тез. докл. II международной
конференции «Компьютерные программы учебного назначения». Донецк, 1994
 c. 82
И. П. Корженевич
В. П. Куприй,
П. В. Бездетко
1995
1
Исследование эффективности повышения скорости движения пассажирских поездов на участках Львовской железной дороги
Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних заходів і поїздів. Праці Зах. Наук. Центру. Том 1, Львів
с.108-114
И. П. Корженевич
Г. Н. Кирпа,
Н. Б. Курган
2
Защита окружающей среды от шума при повышении скоростей движения поездов
Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних заходів і поїздів. Праці Зах. Наук. Центру. Том 2, Львів
с. 67
И. П. Корженевич
Г. Н. Кирпа,
Н. Б. Курган
3
Ресурсосберегающие технологии в транспортном и гидротехническом строительстве. Межв. сб. науч. тр. Вып.1, Днепропетровск
с. 77-80
И. П. Корженевич
Н. Б. Курган
1996
1
Обеспечение максимального сокращения времени хода пассажирских поездов при различных капиталовложениях на модернизацию железнодорожной линии
Metody obliczeniowe I badawcze w rozwoju pojazdow samochodowych I maszyn roboczych samojezdnych. Materialy X konferencij miedzynarodowej. Rzeszow
с. 101-106
И. П. Корженевич
Г. Н. Кирпа,
Н. Б. Курган

2

Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних заходів і поїздів. Праці Зах. Наук. центру. Том 3. Львів, 1996
с. 57-59
И. П. Корженевич
Г. Н. Кирпа,
Н. Б. Курган

3

Проблемы механики железнодорожного тр-та. 9-я Междун. конфер. Днепропетровск
с. 164-165
И. П. Корженевич
Н. Б. Курган,
Н. Г. Ренгач,
А.М.Патласов
4
Там же
с. 167-168
И. П. Корженевич
Н. Б. Курган,
Н. Г. Ренгач
5
Ресурсосберегающие технологии в транспортном и гидротехническом строительстве. Межв. сб. науч. тр. Вып.2, Днепропетровск
с. 63-64
 И. П. Корженевич
6
Там же
с.73-75
И. П. Корженевич
Д. Н. Курган
7
Там же
с. 71-72
И. П. Корженевич
Н. Б. Курган,
Н. Г. Ренгач
8
Там же
с. 80-84

И. П. Корженевич
Н. Б. Курган,
Д. Н. Курган

1997
1
Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних заходів і поїздів. Праці Зах. Наук. центру. Львів, 1997
с. 93-95
 И. П. Корженевич
2
Там же
с. 90-92
И. П. Корженевич
Ю. В. Демин,
Г. Н. Кирпа,
Н. Б. Курган
3
Определение рациональной дальности контрейлерных перевозок Там же с. 88-89
И. П. Корженевич
Ю. В. Демин,
Г. Н. Кирпа,
Н. Б. Курган
4
Обоснование рационального сочетания автомобильных и железнодорожных перевозок Там же с. 45-47
И. П. Корженевич
Ю. В. Демин,
Г. Н. Кирпа,
Н. Б. Курган
5
Исследование причин ограничения скоростей движения поездов на направлении Львов-Чоп
Metody obliczeniowe I badawcze w rozwoju pojazdow samochodowych I maszyn roboczych samojezdnych. Materialy X konferencij miedzynarodowej. Rzeszow
с. 35-40
И. П. Корженевич
Ю. В. Демин,
Г. Н. Кирпа,
Н. Б. Курган
6
Определение минимального радиуса кривых в плане для достижения проектных скоростей К: Залізничний транспорт України, 1997, № 2.
с.2-4
П. І. Рибачок,
М. Б. Курган,
Д. Н. Курган
7
К вопросу определения допускаемых скоростей движения поездов в кривых участках пути.
Межв. сб. трудов
«Исследования взаимодействия пути и подвижного состава». – Днепропетровск, 1997.
с.124-133

М. Б. Курган,
Д. Н. Курган

1998
1
Усиление существующих направлений для повышения скорости движения поездов (на примере Львовской железной дороги)
Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних заходів і поїздів. Праці Зах. Наук. центру. Львів, 1998
с. 64-67
И. П. Корженевич
Г. Н. Кирпа,
Н. Б. Курган
2
Исследование  условий, обеспечивающих организацию скоростного движения по транспортным коридорам в пределах Львовской железной дороги
Metody obliczeniowe I badawcze w rozwoju pojazdow samochodowych I maszyn roboczych samojezdnych. Materialy X konferencij miedzynarodowej. Rzeszow
с. 153-162
И. П. Корженевич
Г. Н. Кирпа,
Н. Б. Курган
3
Анализ состояния пути в кривых на участке транспортного коридора Львов-Чоп
Там же
с. 143-152
И. П. Корженевич
Г. Н. Кирпа,
Н. Б. Курган
4
Обоснование максимального значения руководящего уклона при проектировании высокоскоростных магистралей
Проблемы взаимодействия пути и подвижного состава. Межд. науч.-практ.конфер., Днепропетровск
с. 47-49
И. П. Корженевич
Н. Б. Курган,
Л. В, Урсуляк
5
Технические требования и нормы содержания кривых на скоростных железнодорожных линиях Сб. трудов межд. науч.-практ. конфер. «Проблемы взаимодействия пути и подвижногоь сосотава». – Днепропетровск, 1998. с.50-51 Э. И. Даниленко,
Н . Б. Курган,
Д. Н. Курган
1999
1
Определение сферы эффективности контрейлерних перевозок
Залізничний транспорт України, 1999, № 1
с. 32-36
И. П. Корженевич
Ю. В. Демин,
Г. Н. Кирпа,
Н. Б. Курган
2
Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних заходів і поїздів. Праці Зах. Наук. центру. Львів
с. 56-58
И. П. Корженевич
Г. Н. Кирпа,
Н. Б. Курган
3
Там же
с. 59-62
И. П. Корженевич
Г. Н. Кирпа,
Н. Б. Курган
4
О методах переустройства переходных кривых на участках скоростного движения
Metody obliczeniowe I badawcze w rozwoju pojazdow samochodowych I maszyn roboczych samojezdnych. Materialy X konferencij miedzynarodowej. Rzeszow
с.67- с.72
И. П. Корженевич
Г. Н. Кирпа,
Н. Б. Курган,
Д. Н. Курган
5
Проектирование  продольного профиля на участках скоростного движения
Там же
с. 73-78
И. П. Корженевич
Г. Н. Кирпа,
Н. Б. Курган,
Д. Н. Курган
6
О нормах содержания кривых на участках скоростного движения К: Залізничний транспорт України, 1999, № 4. с.7-9 М. Б. Курган,
Д. Н. Курган
7
К вопросу устройства круговой кривой без устройства переходной
Транспорт. Збірник наукових праць ДІІТу. Випуск 1. – Дніпропетровськ, 1999. С.149-155

А. А. Босов,
Д. Н. Курган

2000
1
Моделирование поездопотока для расчета возвышения наружного рельса в кривых
Metody obliczeniowe I badawcze w rozwoju pojazdow samochodowych I maszyn roboczych samojezdnych. Materialy X konferencij miedzynarodowej. Rzeszow
с. 165-176
И. П. Корженевич
Г. Н. Кирпа,
Н. Б. Курган,
Д. Н. Курган
2
Уменьшение акустического загрязнения окружающей среды при организации  скоростного движения поездов
Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних заходів і поїздів. Праці Зах. Наук. центру, Львів. №7
с. 79-82
И. П. Корженевич
Г. Н. Кирпа,
А. Н. Пшинько,
Н. Б. Курган
3
Создание скоростной магистрали Львов-Мостиска II-Государственная граница
Там же
c.72-75
И. П. Корженевич
Г. Н. Кирпа,
Н. Б. Курган
4
Повышение скоростей движения поездов на магистрали Львов - Мостиска II – Государственная граница
Там же
с. 76-78
И. П. Корженевич
Г. Н. Кирпа,
Н. Б. Курган
5
Определение параметров плана линии при организации скоростного сообщения Западная Европа-Львов
Проблемы механики ж.-д. транспорта/ Сб. науч. трудов. ДИИТ, Днепропетровск
 
И. П. Корженевич
Г. Н. Кирпа,
Е. П. Блохин,
Н. Б. Курган
6
Zmniejszanie akustycznego zagrozenia srodowiska przy organizacji szybkiego ruchu pociagow/ Zywe oslony-przyklad z Ukrainy
Srodowisko 14(182)/2000. Dziennikarska Agencija Wydawnicza Maxpress
c/ 34-35
И. П. Корженевич
А. Н. Пшинько,
Н. Б. Курган
7
Применение комплекса CREDO при проектировании реконструкции плана железных дорог
Материалы международной ежегодной конференции "Современные технологии изысканий, проектирования и геоинформационного обеспечения в промышленном, гражданском и транспортном строительстве. Росавтодор, Госстрой РФ, Минск
с. 97-98
 И. П. Корженевич
8
Вероятностный подход при определении допускаемой скорости движения в кривой Сб. трудов межд. науч.-практ. конфер. «Проблемы механики ж.-д. транспорта». – Днепропетровск, 2000. с.81-82 И .П. Корже-невич,
Д. Н. Курган
2001
1
Динаміка транспортних сполучень та діяльність залізничного транспорту України за період 1991-2000 рр.
Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних засобів, поїздів та нафтопроводів. Праці Зах. Наук. центру, Львів, № 8
с. 67-70
И. П. Корженевич
Г. М. Кірпа,
М. Б. Курган
2
Условия повышения скорости движения поездов на участке транспортного коридора Киев-Львов
Там же
с. 71-73
И. П. Корженевич
Г. Н. Кирпа,
Н. Б. Курган
3
Історія утворення транспортних коридорів і їхні параметри у межах Львівської залізниці
Там же
с. 140-143
И. П. Корженевич
Б. П. Піх,
М. Б. Курган
4
Модернізація дільниць транспортних коридорів у межах Львівської залізниці
Там же
с. 144-146
И. П. Корженевич
Б. П. Піх,
М. Б. Курган
5
Проблемы интеграции железных дорог СНГ в европейскую транспортную систему и перспективы использования комплекса CREDO для решения проектных задач
Современные технологии изысканий, проектирования и геоинформационного обеспечения в промышленном, гражданском и транспортном строительстве. Матер. междунар. конф. Госстрой РФ, Минск
с. 90-91
И. П. Корженевич
6
Деякі економічні аспекти впровадження швидкісного руху на залізницях України
Транспорт/Зб. наук. праць ДІІТу. Вип.8- Дніпропетровськ
с. 74-82
И. П. Корженевич
М. Б. Курган,
В. В. Савченко
7
Определение допускаемой скорости движения в кривой реального очертания Транспорт. Сб. науч. трудов ДІІТу. Випуск 8. – Днепропетровск, 2001. С.119-123 Д. Н. Курган
2002
1
Тенденції в організації швидкісного руху на залізницях України
Metody obliczeniowe I badawcze w rozwoju pojazdow samochodowych I maszyn roboczych samojezdnych. Materialy XIII konferencij miedzynarodowej. Rzeszow
с.135-145
И. П. Корженевич
Г. М. Кірпа,
М. Б. Курган
2
Історичні передумови підвищення швидкості руху на українських залізницях
Там же
с.229-238
И. П. Корженевич
Б. П. Піх,
М. Б. Курган
3
Дослідження умов підвищення швидкостей руху поїздів на існуючих дільницях в залежності від параметрів траси
Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних засобів, поїздів та нафтогазопроводів. Праці Зах. Наук, центру, Львів, 2002, № 9
с.63-67
И. П. Корженевич
Г. М. Кірпа,
М. Б. Курган
4
Визначення  допустимої швидкості руху у перехідних кривих при розбіжності відводів підвищення зовнішньої рейки й кривизни
Там же
с.162-164
И. П. Корженевич
Б. П. Піх,
М. Б. Курган
5
Оціночні показники для порівняння роботи залізниць
Транспорт/Зб. наук, праць ДІІТу. Вип.12- Дніпропетровськ
с.8-16
И. П. Корженевич
Г. М. Кірпа,
Б. П. Піх,
М. Б. Курган
6
Будівництво/Зб. наук, праць ДІІТу. Вип.10 - Дніпропетровськ
с. 28-34
И. П. Корженевич
Н. Б. Курган,
Д. Н. Курган,
Н. Г. Ренгач
7
Автоматизированные технологии изысканий и проектирования, № 4-5, 2002 г. Минск
с. 76-77

И. П. Корженевич

8
Там же
с. 78
И. П. Корженевич
Д. Н. Курган
9
Оценка достоверности основных параметров железнодорожных кривых при установлении по ним допускаемой скорости движения поездов Будівництво. Збірник наукових праць ДІІТу. Випуск 10. – Дніпропетровськ, 2002. С.28-34 И .П .Корже-невич,
Н . Б. Курган,
Н .Г.Ренгач,
Д. Н. Курган
10
Вирішення задачі оптимальної перебудови дільниці для організації швидкісного руху поїздів Транспорт. Збірник наукових праць ДІІТу. Випуск 12. – Дніпропетровськ, 2002. С.43-49 А .А.Босов,
І. П.Корженевич,
М. Б. Курган,
Д. М. Курган
11
К вопросу определения параметров кривой по ленте путеизмерительного вагона Збірник наукових праць ДНУЗТ. Випуск 10. – Дніпропетровськ, 2002. С.76-82 Д. Н. Курган
2003
1
Автоматизированные технологии изысканий и проектирования, № 9-10, 2003 г. Минск
с. 94-96
И. П. Корженевич
Д. Н. Курган
2
Там же
с. 96
И. П. Корженевич
Д. Н. Курган
3
Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних засобів, поїздів та нафтогазопроводів. Праці Зах. Наук. центру, Львів,№ 10
с. 191-196
И. П. Корженевич
Б. П. Піх,
М. Б. Курган
4
Перспективы внедрения сети высокоскоростных железных дорог в Украине
Материалы науч.-техн. конф., посвященной 125-летию Свердловской железной дороги «Проблемы и перспективы развития железнодорожного транспорта» / Сб. науч. тр. – Т.1.– Екатеринбург: Изд-во УрГУПС. - 2003
с.511-518
И. П. Корженевич
Г. Н. Кирпа,
Н. Б. Курган
5
Там же
с. 440-444
И. П. Корженевич
6
Определение плавности и комфортабельности езды в кривых на участках скоростного движения
Там же
 
И. П. Корженевич
Н. Б. Курган,
Д. Н. Курган
7
Нові підходи до перебудови кривих ділянок колії для впровадження швидкісного руху поїздів
Экономика, менеджмент, маркетинг. Управление проектами, организация. Сборник научных трудов Приднепровской гос. акад.. строит-ва и архитектуры. Выпуск 3. Наука и образование, 2003
с. 62-71
И. П. Корженевич
М. Б. Курган,
О. М. Пшінько
8
Вісник № 2 Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту
с. 174-175
И. П. Корженевич
Н. Г. Ренгач
9
Определение плавности и комфортабельности езды в кривых на участках скоростного движения Материалы науч.-техн. конф. «Проблемы и перспективы развития железнодорожного транспорта. – Екатеринбург: УрГУПС, 2003. С. 431- 439 И. П.Корженевич,
Н . Б. Курган,
Д. Н. Курган
10
Раціоналізація перебудови кривих в плані при підвищенні швидкостей руху поїздів Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. Випуск 2.– Дніпропетровськ, 2003. С. 120-126 В. В. Рибкін,
М. Б. Курган,
В. І. Харлан,
Д. М. Курган
11
Критерии определения допускаемой скорости движения в кривых Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. Випуск 2.– Дніпропетровськ, 2003. С. 127-132 Н. Б. Курган,
Д. Н. Курган
2004
1
О рациональной сети железных дорог Украины высокоскоростного движения пассажирских поездов
Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів. Щорічний науково-виробничий журнал, Львів, 2004, №11
с. 101-106
И. П. Корженевич,
А. А, Босов,
Г. Н. Кирпа
2
Изд-во Днепропетровского национ. ун-та ж.-д. транспорта им. акад. В. Лазаряна. – Д.
228 с.
И. П. Корженевич,
Г. Н. Кирпа,
А. Н. Пшинько,
В.В.Корниенко,
Б.Е.Боднарь,
Е.П.Блохин,
С.В.Мямлин,
В.Н.Плахотник
3
Семінар «Удосконалення технології перевізного процесу». Вид. Дніпропетровського нац. Ун-ту зал. тр-ту ім.. акад.. В. Лазаряна
с. 84-86
И. П. Корженевич,
О. М. Соколан,
А. О. Соколан
4
Використання рухомого складу з розсувними колісними парами на напрямку Київ-Львів-Мостиська II
Вісник № 3 Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту
с. 82-89
И. П. Корженевич,
Б. П. Піх,
М. Б. Курган
5
О высокоскоростной сети на железных дорогах Украины
Вісник № 4 Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту
с. 103-109
И. П. Корженевич,
А. А. Босов,
Г. Н. Кирпа
6
Аналіз можливості використання в Україні рухомого складу з примусовим нахилом кузова вагонів при організації швидкісного руху
Там же
с.156-164
И. П. Корженевич,
А. П. Зубко,
М. Б. Курган,
Д. Н. Курган
7
 
30 с.

И. П. Корженевич,
Н. Г. Ренгач,
О. В. Гоц,
К. П. Мартова

8
Методичні вказівки зі складання масштабних і схематичних планів станцій та поздовжніх профілів колій. ЦП0125
 
37 с.
И. П. Корженевич,
Н. Г. Ренгач,
О. В. Гоц,
К. П. Мартова
9
Аналіз можливості застосування рухомого складу з примусовим нахилом кузова вагонів при організації швидкісного руху Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. Випуск 4.– Дніпропетровськ, 2004. С. 156-164 А. П. Зубко,
І. П. Корженевич,
М. Б. Курган,
Д. М. Курган
10
Теоретические и экспериментальные исследования по установлению допускаемых скоростей движения поездов по участку пути, отремонтированному с применением современных путевых машин Труды межд. науч.-техн. конф. «Современные проблемы путевого комплекса. Повышение качества подготовки специалистов и уровня научных исследований». – М, 2004. С. III-10–III-11. М. И. Уманов,
В. В.Циганенко,
А. Г. Редемейстер,
Н. В. Халіпова,
Н. Г. Ренгач,
Д. Н. Курган,
В. В .Ковалев,
Н . П. Сысин
2005
1
Автоматизированные технологии изысканий и проектирования, № 1, 2005, Минск
с. 101-104
И. П. Корженевич
Б. П. Пих,
А. А. Соколан
2
Залізничний транспорт України, № 2
с. 45-51
И. П. Корженевич
М. Б. Курган
3

Тези 65 Міжнародної науково-практичної конференції "Проблеми та перспективи розвитку залізничного транспорту», 19-20 травня, 2005

с. 194
И. П. Корженевич
Н. Г. Ренгач
4
Там же
с. 194-195
И. П. Корженевич
5
Там же
с. 195
И. П. Корженевич
А. Н. Соколан,
А. А. Соколан
6
Визначення оптимального набору реконструктивних заходів для впровадження швидкісного руху
Вісник № 6 Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту
с. 49-56
И. П. Корженевич
А. А, Босов,
А. П. Зубко,
М. Б. Курган

 

РВПлан это:
   - любые методы съемки;
   - любая сложность плана;
   - любые ограничения на проектное решение;
   - любые задачи плана железнодорожных путей;
   - более 250 пользователей, в том числе - 200 ПЧ
тел.: +38 (050) 620 90 74; +38 (067) 522 16 56; skype: maxgavrilla